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실제 국내 생산 김의 80%가 전남에서 재배된다.

이런 지역에서는 역세권 아파트라도 지하역 역세권에 비해 선호도도 낮고.사진은 서울역 일대 모습이다.

철도지화하 특별법이 본격 시행될 경우 철도역 주변 개발사업은 어떤 식으로 진행될까요.철도가 지상으로 다니며 서울 용산구를 동서로 갈라놓습니다.이에 대한 힌트는 정부가 추진하는 ‘콤팩트 시티에서 찾을 수 있습니다.

국토부가 지난 2022년 8월 발표한 ‘국민 주거안정 실현방안에서 제시한 콤팩트 시티는 3기 수도권 신도시 조성 방식 가운데 하나입니다.당시 입찰제안요청서에서 철도공단은 서울역에 수색~광명 고속철도 지하화와 5개 신규 노선이 통과하는 등 수요가 크게 늘어날 것을 고려해 철도역 지하화와 이로 인해 만들어질 철도역사 상부 유휴부지를 활용하는 종합적인 개발 방안을 마련하기로 했다고 밝혔습니다.

실제로 서울역은 이미 경부선과 경의선의 기점역이며 경부고속철도와 경부선 계통 열차의 출발역입니다.

철도지하화 사업비용은 상부 개발사업에서 발생하는 이익으로 충당하는 것을 원칙으로 하되.지하화는 오랜 기간 숙원사업이라며 도시 공간이 새롭게 개발되면 20만 일자리 창출 효과가 생긴다고 밝혔습니다.

이는 철도역 인근을 고밀 개발하는 게 핵심입니다.4㎞ 경부선 지상철도가 지나면서 구 전체를 남과 북으로 갈라놓습니다.

신설 철도가 통과하는 지역마다 노선 지하화를 요구하는 이유도 여기에 있습니다.이미 운행 중인 철도가 지상구간이라면 지하화 요구는 선거철이면 빠지지 않고 제기되는 단골 민원이자 해당 지역의 숙원사업입니다.